Citroën C3

Precies dezelfde auto dus voor dezelfde prijs maar dan bij jou om de hoek. Zo kan je niet alleen eenvoudig zoeken op één plek maar bespaar je ook veel moeite in het bezichtigen en kopen van jouw nieuwe of tweedehands Citroën C3.

Citroën C3 occasions

Nieuwe voorraad Citroën C3

Meer weten over de Citroën C3? Lees hier alles over deze eigenzinnige en stijlvolle auto.

Vanaf de introductie in 2001 is de Citroën C3 een opvallende verschijning op de weg. De Franse auto-ontwerpers hebben hun designfilosofie gelukkig bij de nieuwere edities ook aangehouden, waardoor de Citroën C3 altijd zijn unieke look heeft behouden, of je nu een nieuwe auto hebt of een occasion.

De nieuwste versie van de Citroën C3 is duidelijk geïnspireerd op de grotere C4 Cactus. Hiermee vormen de auto’s het visitekaartje van de richting die Citroën op wil: onderscheiden van de massa. Want of je nu van het design houdt of niet, de C3 blijft een auto waarbij men op straat toch even omkijkt. De doelgroep blijft divers: door het serieuze en iets hogere voorkomen was de vorige C3 met name populair bij de wat oudere kopers. De nieuwe Citroën C3 is echter een stuk dynamischer getekend en daarmee ook meer gericht op een jongere doelgroep.

Interieur vs. Exterieur

De Citroën C3 ziet er niet alleen hip uit, de hatchback blijft gelukkig veel van zijn eigenwijze stijl houden. Zowel van binnen als van buiten, want de auto valt op veel vlakken te personaliseren. Daardoor rijd je altijd in een Citroën die perfect past bij jouw manier van leven en rijden, iets wat de Fransen hoog in het vaandel hebben staan.

Om te beginnen met de binnenkant: gemak staat centraal. De vorige edities en huidige occasions beschikken allen over stuurbekrachtiging, centrale deurvergrendeling, een inschuifbaar en in hoogte verstelbaar stuurwiel en elektrisch bedienbare ramen. De nieuwste versie van de C3 tilt het interieur echter nog naar een hoger niveau. Zachte vormen, doordachte details van hoogwaardige materialen bij de stoelen, het dashboard en portieren en het laten terugkomen van de carrosseriekleuren zorgen voor een modern geheel. Denk aan een strak dashboard met retro invloeden, waardoor het bijna huiselijk aandoet. De auto heeft twee normale klokken voor snelheid en toerental en heeft in de Shine-uitvoering een 7 inch aanraakscherm bovenaan de middenconsole voor de bediening van audio, klimaat, navigatie en telefoon. Dat blijkt even wennen, omdat sommige functies in een menustructuur verstopt zijn.

Het interieur van de nieuwste Citroën C3 kun je bij de Shine uitvoering dan ook op basis van drie thema’s helemaal naar jouw smaak aanpassen. Een mooi detail hierbij zijn de stoffen hengsels in plaats van gebruikelijke handgrepen voor het dichttrekken van het portier. Aan kleur geen gebrek, ga je liever voor een traditionele inrichting met zwart en grijs dan zit je goed met de Live en Feel uitvoering.

Daarnaast is er ver doorgedacht over de ergonomische stoelen, waardoor ook een langere rit genoeg comfort biedt. Mede door de ruime afmetingen zijn deze brede stoelen ook voor grotere mensen erg aangenaam om in te zitten. Afgewerkt met stiksels en stoffen in dezelfde kleuren als de details op het dashboard, maken de stoelen het interieur helemaal af.

Geavanceerde technieken is de Citroën C3 ook niet vreemd, vanaf de Feel uitvoering heb je ook de keuze om een dashcam te laten inbouwen. Zo’n camera levert heel handig bewijsmateriaal als men bij een ongeval betrokken raakt. Nadat de camera wordt aangezet filmt deze continu. Met een druk op de knop wordt een foto gemaakt of worden de laatste maximaal dertig seconden video bewaard. Vervolgens kunnen de beelden met behulp van een app worden gedeeld met vrienden.

Net als de occasions beschikt deze hippe hatchback verder over een sterk ABS-remsysteem en airbags bij elke zitplaats. Dit zijn er overigens vijf, dus er is meer dan genoeg plek voor passagiers of bagage. Want het bagagevolume is met 300 liter meer dan keurig. Natuurlijk kan de bank in twee ongelijke delen worden neergeklapt ter uitbreiding van de mogelijkheden.

Het unieke uiterlijk van de Citroën C3

Als je naar de nieuwere C3 kijkt, wordt je oog direct naar de airbumps aan de zijkant getrokken. De grafische toevoeging beschermd niet alleen de carrosserie, ze geven de auto ook direct een unieke aanblik. Ze zijn door Citroën voor het eerste geïntroduceerd bij de Cactus en er is geen middenweg: je vindt ze geweldig of je vindt ze een ontzettende smet op de auto. Goed om te weten dat deze airbumps ook weg te laten zijn als je voor een nieuwe Citroën C3 gaat.

Om de carrosserie verder te personaliseren kun je kiezen uit maar liefst negen lakkleuren in combinatie met drie dakkleuren, waarmee de auto meteen een eigen, unieke en vooral vrolijke look krijgt.

Ondanks dat de hatchback een kleinere variant op de Cactus is, blijkt de C3 wel degelijk ruim bemeten: met de spiegels meegerekend gaat deze net over de twee meter. Toch is dat aan de buitenkant niet direct aan de auto af te zien, waardoor je het gevoel krijgt in een compacte auto te rijden. Ideaal voor het drukke stadverkeer!

Sterrenhemel door het panoramadak

Een hele fraaie extra feature is het panoramadak. Bij latere modellen werd deze extra geïntroduceerd en bleek een schot in de roos. Zeeën van licht en een groot gevoel van ruimte overdag, de sterrenhemel ’s avonds en bij nachtelijke ritten.

Hoe rijdt de Citroen C3?

Na de eerste meters is het al snel duidelijk: de comfortbeloftes maakt de C3 helemaal waar. De lekker zachte stoelen sluiten daarop aan. Ook het veercomfort laat niets te wensen over. Oneffenheden in het wegdek worden goed opgevangen. Als je als bestuurder denkt je schrap te moeten zetten voor een grote hobbel in de weg, blijkt die vervolgens nauwelijks voelbaar. De motor blijft qua geluid altijd mooi op de achtergrond. Bij (stevig) optrekken laat deze wel even wat van zich horen, maar eenmaal op constante snelheid keert de rust volledig terug, zelfs bij rijden in een eigenlijk net iets te lage versnelling. Schakelen op gehoor wordt dan wat lastig. Ook van banden- en windgeruis geeft de Citroën weinig door, waardoor het aangenaam stil blijft binnenin de auto.

Hoe denkt Citroën met de C3 aan het milieu?

De driecilinder 1,2 liter goed voor 82 pk komt volgens de officiële meetmethode aan een CO2-uitstoot van 105 tot 109 g/km afhankelijk van type wiel/band. Dat komt overeen met een verbruik van 4,6 tot 4,8 liter/100 km. In de praktijk verbruikt deze C3 5,6 liter/100 km. Wie gaat voor de 110 pk turbomotor met automaat, die komt op 110 g/km, hetgeen in de praktijk wordt vertaald naar een dorst van 6,5 liter/100 km. En dat maakt de nieuwe Citroën C3 behoorlijk zuinig.

Citroën C3: een zeer best paard van stal

Met de komst van een nieuwe huisstijl en een nieuw logo heeft Citroën gekozen voor vernieuwing, wat in deze tijd een logische stap is. En dus moest ook het succesnummer, de C3, eraan geloven. Door de basisuitvoering een conservatief karakter te geven en alleen de top-uitvoering echt vernieuwend te maken, denkt Citroën zowel oude klanten te behouden als nieuwe klanten aan te trekken, een slimme keuze.

Citroën C3 occasions bij Auto Tensen Hoorn

Bij ons kun je terecht voor het grootste aanbod aan Citroën C3 occasions in Hoorn. Door samen te werken met meer dan 50 partnerbedrijven, zorgen wij er voor dat alle gezamenlijke 2008 occasions beschikbaar zijn voor jou in Hoorn of Enkhuizen. Door te kijken naar jouw wensen en eisen voor een auto, vinden we altijd een goede match en weet je zeker dat je een Citroën C3 occasion vindt die bij je past.

Op zoek naar een Citroën C3 occasion?

 BEKIJK ONS AANBOD C3 OCCASION